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国际观察|搭乘多名亿万富翁的美国深海潜水器失联 或被“泰坦尼克号”残骸缠住

时间:2023-06-26 13:08:03 | 浏览:110

封面新闻记者 陈甘露据多家美国媒体报道,一艘搭载5人的美国深海潜水器6月18日下潜考察“泰坦尼克”号邮轮残骸时失踪,美国和加拿大海岸警卫队正在搜救。英国媒体报道,失踪的5人,都不“普通”:包括英国亿万富翁哈米什·哈丁、巴基斯坦最有钱的富豪之

封面新闻记者 陈甘露

据多家美国媒体报道,一艘搭载5人的美国深海潜水器6月18日下潜考察“泰坦尼克”号邮轮残骸时失踪,美国和加拿大海岸警卫队正在搜救。英国媒体报道,失踪的5人,都不“普通”:包括英国亿万富翁哈米什·哈丁、巴基斯坦最有钱的富豪之一——达伍德父子、潜艇所属公司“海洋之门”的总裁斯托克顿·拉什以及一名法国籍潜水器驾驶员。

最新消息显示,这艘失联深潜器极有可能被泰坦尼克号残骸缠住导致无法上浮。

该深潜器内部照片

25万一张门票

海底看“泰坦尼克号”

此次考察活动由美国“海洋之门”勘探公司组织,每名乘客需支付25万美元(约合179万元人民币)。据报道,考察队日前乘船从加拿大东部出发,前往位于北大西洋的“泰坦尼克”号邮轮沉没水域,18日早上乘“泰坦”号深潜器下潜,但下潜约1小时45分钟后失联。美国和加拿大两国海岸警卫队已派遣飞机和船只,动用声呐浮标等设备,在美国马萨诸塞州科德角以东大约1450公里的海域展开搜寻。

“海洋之门”公司顾问戴维·康坎农通过电子邮件告诉美联社记者,从18日6时开始计算,“泰坦”号深潜器上的氧气可用96小时,截至发稿大概只剩下50到70小时氧气。该公司目前正组织调派另一艘深潜器,以最快速度前往事发海域。

根据公司资料,“泰坦”号深潜器长约6.5米,质量约为9000千克,下潜深度可达4000米,且有一定程度的安全冗余。“泰坦”号从海面抵达“泰坦尼克”号邮轮残骸需要下潜大约2小时。

美联社援引“海洋之门”公司2021年5月提交的一份法庭文件报道,“泰坦”号先前进行了超过50次潜水试验,包括下潜至与“泰坦尼克”号残骸所处位置相同的深度(3800米)。在2022年的一次下潜中,“泰坦”号电池出问题,不得不以人工方式把深潜器连接上提升它出水的平台。“海洋之门”公司说,去年累计28人乘深潜器抵达“泰坦尼克”号残骸位置。

海洋之门公司的深潜器

英国亿万富翁失联

曾体验太空探险

“泰坦”号深潜器失联引发多国关注,其中,英国媒体爆料,英国探险家哈米什·哈丁就在该失踪人员名单上。他曾于18日在社交媒体上说,他与一支团队参加了“海洋之门”公司组织的“泰坦尼克”号残骸考察活动。哈丁担任董事长的企业高管向美联社证实,哈丁在深潜器上,“目前仍有许多时间”组织搜救,深潜器上“有为这种情况准备的生存装备”。

哈丁再过几天就满59岁,是飞行员、探险家、企业家,他曾在2019年7月搭档一名美国宇航员花了不到47小时穿越了北极和南极,打破两极最快航行世界纪录。

英国亿万富翁哈米什·哈丁

此外,2021年3月他花了12小时,乘潜艇下潜至马里亚纳海沟最深处(11000米)并创造世界纪录。他还在2022年6月,与其他多名游客乘坐美国蓝色起源公司的“新谢泼德”飞行器体验太空飞行。

哈丁的继子在社交媒体上确认了哈丁失联的消息,他写道:“我的继父哈米什·哈丁,在深潜器上失联,我和母亲为他祈祷。”

巴基斯坦富豪沙扎达·达伍德

巴基斯坦亿万富翁父子失联

除了英国富豪,失联的潜水器里还有一对巴基斯坦父子。据CNN、《每日邮报》等报道,父亲沙扎达·达伍德48岁、儿子苏莱曼·达伍德仅19岁。这对父子来自达伍德家族,这是巴基斯坦最富有的家族之一,与英国有着密切联系。

沙扎达是达伍德集团旗下的达伍德赫拉克勒斯公司的副董事长。达伍德集团一个多世纪以来都是家族企业,涉足能源、农业营养素、消费食品、石化产品和纺织品、合并收购等领域。

沙扎达还是美国加州研究机构SETI研究所的受托人。

据SETI官网介绍,沙扎达一家人都住在英国,他与妻子克里斯蒂娜育有两个孩子,分别是儿子苏莱曼和女儿阿琳娜。目前,达伍德赫拉克勒斯公司已经在社交媒体上表示:“为这家人的平安和隐私祈祷。”

深潜器可以清晰地看到“泰坦尼克号”残骸

救援难度极大

不排除被泰坦尼克号残骸缠住

美国海底勘探公司海洋之门创始人、总裁斯托克顿·拉什也在深潜器上,他于2009年创立了该公司,并在2015年研发了第一代潜水器。在2020年推出“泰坦尼克号调查探险”旅游,当时的费用为每人12.5万美元,整个行程耗时8天。2022年,这笔费用翻了一倍。

以商业为目的的“泰坦尼克号调查探险”从推出以后就争议不断,项目科学价值的评估和衡量尚未明确,甚至有学者担心会破坏深海和泰坦尼克残骸的环境。拉什将自己的项目与太空旅游进行了比较,他认为深海的商业旅行也与航天工业类似,它有利于扩大潜水设备在当下工业产业中的应用范畴,比如检查和维护水下石油钻井平台。“对于那些认为它很‘天价’的人来说,(深海探险游费用)只是太空旅费的很小一部分,而我们获得这些深海交通设备,以及路途上的耗费非常昂贵。”

目前,救援工作情况不理想,据英国媒体报道,英国国防部表示,北约的潜艇救援系统(NSRS)可能无法到达这艘深潜器,因为它“所涉及的水深大大超过”救援潜艇范围。用于营救受灾潜艇船员的NSRS潜水器下潜范围在610米处,而泰坦尼克号的残骸在3800米处。

帮助协调搜索的美国海军少将约翰·莫格表示,美国海岸警卫队正在“尽可能努力地”寻找潜水器。他表示,这艘深潜器极有可能被泰坦尼克号的残骸缠住了。“我们正在尽可能地努力工作,利用所有资产来尝试找到潜水器。”此外,美媒分析,“深潜器的通讯设备或者控制升降的压载系统可能出了问题导致失联。”

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